מחסום עשן ממונע

Jul 07, 2026

השאר הודעה

תיאור מוצרים

מחסומי עשן ממונעים הם מתקני פינוי אש קריטיים, ופעולתם היציבה קובעת ישירות את השפעת בקרת עשן האש. אנשי התפעול והתחזוקה יישמו בקפדנות את התפעול היומיומי, נהלי התחזוקה המסווגים ופתרון התקלות המפורטים במפרט זה, יערכו בדיקות סדירות ובדיקות סטנדרטיות ויסגרו במהירות את מעגל סילוק התקלות. הסר סיכונים נסתרים של כשל בציוד, הבטח את תקינות ויעילות מערכת מניעת העשן והפליטה בבניין, ועמידה בקודי הגנה מפני אש וכן בדרישות בטיחות לפינוי חירום.

 

 

 

מפרט עבור תופעות תקלות נפוצות וסילוק

 

 

תופעת תקלה 1: המחסום לא מצליח לרדת לחלוטין לאחר הפעלת אזעקת ההצמדה

תקלה במעגל: חוט אות שבור ומסופים רופפים ← בדוק חיווט,-כווץ מחדש מסופים ואפס את קידוד הכתובות.

מתג הגבול תקוע: הגבול העליון לא מצליח להשתחרר ← אפס משוט הגבול וכיול מהלך.

כשל במודול: אין פלט הצמדה ← החלף מודול קלט/פלט והתאמה מחדש-למארח אזעקת אש.

תופעת תקלה 2: אין כוח גיבוי זמין לאחר הפסקת חשמל, הורדת חירום נכשלת

גורמים: סוללת אחסון מזדקנת שאינה טעונה, מעגל טעינה פגום.

סילוק: החלף סוללת גיבוי ייעודית באופן מיידי; שיפוץ לוח טעינה ובדיקת קיבולת הסוללה על ידי הפסקת חשמל מדי חודש.

82e0a23ce880a428938a670d408f8b41

תופעת תקלה 3: מחסום נעצר באמצע הדרך ואינו יכול להינעל במלואו במקומו

סיבות: מתג הגבול התחתון לא מיושר, סליל תקוע, משקל נגד לא מספיק על הקורה התחתונה.

סילוק: נקה את מנגנון ההילוכים, כייל את מיקום הגבול התחתון; הוסף בלוקים של משקל נגד ובדוק מחדש את רצף זמן ההורדה המלא.

 

תופעת תקלה 4: אין אות משוב שהתקבל ביחידה הראשית של בקרת אש

סיבות: חוט משוב שבור, מודול משוב פגום של הבקר.

סילוק: בדוק את מעגל המשוב, החלף מודול פגום, בדוק שוב ושוב הרמה והורדה כדי לאשר-קבלת מצב בזמן אמת לפי היחידה הראשית.

ארבעה נהלי הפעלה סטנדרטיים

a7cfe1b713027aee91e58b3c314f60b2
 

(1) פעולה מקושרת אוטומטית (מצב אש סטנדרטי)

כאשר שני גלאי עשן עצמאיים באותו תא עשן שולחים אזעקות ברצף כדי לעמוד בתנאי "AND logic", הבקר ישלח אוטומטית פקודת הורדה. הווילון יירד במהירות קבועה עד שיגיע למצב הגבול ויינעל במקומו. היחידה הראשית בחדר בקרת האש תקבל את אות המשוב המציין הורדה מלאה, ומאוורר פליטת העשן יתחיל באופן סינכרוני באמצעות הצמדה. אזעקת שווא מגלאי עשן בודד לא תפעיל שום תנועה כדי למנוע הורדה מקרית החוסמת את המעבר.

 

(2) תפעול ידני מקומי (ב-חירום באתר)

לחץ על הלחצן "DOWN" בתיבת הכפתורים- המקומית כדי להוריד את המחסום; לחץ על "STOP" באמצע הדרך כדי להחזיק אותו במצב. לאחר הנמכה ונעילה מלאה, נדרש מפתח מיוחד לפתיחת המכשיר לפני איפוס והרמה ידנית. כאשר החשמל מנותק, משוך את רוכסן החירום בתחתית כדי לאלץ את המחסום למטה.

(3) הפעלה מרחוק באמצעות חדר בקרת אש

השוטרים בוחרים את נקודת התא המתאימה בלוח ההצמדה של אזעקת האש כדי לשלוח פקודת הנמכה מרחוק. חדר הבקרה יכול לבצע הנמכה בלבד ואינו יכול לאפס או להרים את המחסום מרחוק; יש להשלים את האיפוס באתר.

(4) פעולת חירום מכנית תחת הפסקת חשמל (כאשר הן המתח הראשי והן מתח הגיבוי נכשלים)

השתמש במפתח מיוחד כדי לפתוח את מנגנון שחרור הארון; סובב את פיר השחרור הידני או משוך את רוכסן החירום כדי לשחרר את נעילת הסליל. הווילון יירד באופן שווה לגובה-החוסם העשן בהסתמך על המשקל העצמי של הקורה התחתונה המשוקללת.

 

תקן לתחזוקה ובדיקה שגרתית

92380a0b3e4d8a323bf2612064105179

בדיקה ויזואלית יומית אחת (צוות חובה בנכס)

מראה: אין קרעים, חורים, הזדקנות או שפשוף על הווילון; אין עיוות או חלודה על הארון ומסילות ההנחיה; כל ברגי התיקון הדוקים; מברשות איטום חסינות אש ופסי גומי קורות תחתונות נשארות שלמות. סביבה: אין מכשולים מוערמים בנתיב ההורדה; ללא חוטים סדוקים או חשופים; תיבת הכפתורים- המקומית שלמה ללא נזק. מצב: אין נורית חיווי אזעקת תקלה בבקר; הציוד נשאר מופעל במצב המתנה.

מבחן תפקוד מלא- חודשי (אנשי תחזוקה מוסמכים)

בדוק את כל ארבעת מצבי הפעולה בהתאמה: הצמדה אוטומטית, שליטה ידנית מקומית, שלט רחוק ותפעול חירום מכני. מדוד את משך ההנמכה והגובה בפועל, וודא אותות משוב המועברים ליחידה הראשית של בקרת האש. בצע בדיקת הפעלה- להורדת פונקציה המופעלת על ידי סוללת גיבוי; החלף סוללות אחסון מיד אם המתח אינו מספיק. נקה אבק ופסולת בתוך מסילות ההנחיה, ובדוק את הרגישות של מתגי הגבול.

3 תחזוקה רבעונית מיוחדת

נקה ארונות, מנועים ומסילות מובילות, ומרחה גריז עמיד-בטמפרטורה גבוהה על מיסבי ההילוכים. הדק את כל מסופי החיווט ובדוק שהתנגדות בידוד המעגל היא לא פחות מ-20 MΩ. בדוק את חוליות היתוך של 73 מעלות עבור דפורמציה וקורוזיה, והחלף פסי איטום מיושנים. התאם את מתח הווילון כדי למנוע פערי דליפת עשן בצד אחד של מסילות ההכוונה.

4 שיפוץ מעמיק-שנתי (מבוצע על ידי מוסדות בעלי הסמכה לבדיקת אש)

לפרק מנועים כדי לבדוק התנגדות בידוד וזרם הפעלה; להחליף מברשות פחמן בלויות וסלילים מיושנים. כייל באופן מלא את היגיון ההצמדה והנפק דוח בדיקה רשמי של מתקן להגנה מפני אש. תקן וילונות פגומים, תקן פסי הדרכה מעוותים ו-אטום מחדש את פערי האש בחלק העליון של הארונות. החלף סוללות אחסון לגיבוי שהיו בשירות במשך שנה עד שנתיים ועדכן את קבצי הציוד.

 

 

 

 

שלח החקירה