לוגיקה בטיחותית מרכזית של נעילת דו-כיוונית
כלל תפעול עיקרי עבור נעילה דו-כיוונית: כאשר דלת אחת נפתחת, השנייה תינעל בכוח. ניתן לפתוח ולפתוח את הדלת השנייה רק לאחר סגירה מלאה של עלה הדלת והבורג נעול במלואו. זה מבטיח שלפחות עלה דלת אחד במעבר החיץ יישאר אטום ומבודד בכל עת, שומר על תא מאגר הלחץ ללא פגע וחוסם את המעבר הישיר לגלי הלם פיצוץ.
המנעולים מתחלקים לשני סוגים מיינסטרים: נעול מכני מלא ומנעול אלקטרומכני. הסוג המכאני המלא אינו דורש אספקת חשמל ושומר על ביצועי נעילה בתנאי הפסקת חשמל שנגרמו מפיצוץ. המנעול האלקטרומכני מוסיף פונקציות ניטור מצב, אזעקה וכיבוי אש, והוא ישים לאתרים מוגני פיצוץ בדרגה גבוהה.
לוגיקה בטיחותית מרכזית של נעילת דו-כיוונית
כל רכיבי ההילוכים של המנעול המכני משולבים בתוך בית המנעול, ויוצרים מנגנון הילוכים סגור המורכב ממוטות חיבור של תיבת הילוכים, מזלג גבול אינטרלוק, מיקום חריץ הצמד, קפיץ חוזר ומסב גבול. הוא חסין בפני הפסקת חשמל והפרעות אלקטרומגנטיות, מממש את ההשתלבות באמצעות מגבלה קשיחה בלעדית, ואין לו עיכוב בקרה חשמלי.
עיצוב מפתח נגד פיצוץ: חריצי הצמד נגד קפיצה נגד רטט מתווספים למנגנון כדי למנוע מהמזלג המגביל להחליק מחיבור תחת רעידות זעזועים של פיצוץ ולמנוע כשל בנעילה שנגרמה מרטט פיצוץ. בית המנעול מאמץ הגנה אטומה לביצועים עמידים בפני אבק, עמיד בפני לחות ואנטי קורוזיה, מתאים לשירות ארוך טווח בסדנאות ובסביבות רצועות מלח גבוהות בחוף.
01
מצב עם שתי הדלתות סגורות לחלוטין
הברגים של דפי הדלת הפנימיים והחיצוניים נמתחים במלואם למקומם, ומזלג גבול הנעילה נשאר במצב חופשי נייטרלי. גם דלת A וגם דלת B מוכנות לפתיחה. המפעילים יכולים לפתוח כל אחת מהדלתות באמצעות הידית או המפתח שלה.
02
תהליך פתיחה של דלת A (דלת חיצונית)
סובב את הידית של דלת A: הבורג שלה נסוג כדי לפתוח את העלה. מוט ההילוכים מחליק את מזלג גבול הנעילה לתוך חריץ ההצמדה של מכלול ההילוכים של דלת B, ותוקע את מפעיל הבורג שלו. דלת B נשארת נעולה לחלוטין; לא ידית ולא מפתח יכולים להחזיר את הבורג שלו.
03
תהליך פתיחה של דלת B (דלת פנימית)
כאשר דלת B מופעלת לפתיחה, מכלול ההילוכים שלה דוחף את מזלג גבול הנעילה כדי לנוע בכיוון ההפוך, וחוסם את נתיב ההולכה של הבריח של דלת A. דלת A ננעלת בכוח ואינה ניתנת לפתיחה.
04
מצב איפוס וביטול נעילה
רק לאחר שעלה הדלת הפתוחה ייסגר במלואו כשהבורג שלו מורחב לגמרי ומאופס, מוט ההילוכים ימשוך את מזלג גבול הנעילה אל מחוץ לחריץ ההצמדה למיקום. קפיץ החזרה מאפס את המנגנון למצב ניטרלי, ופותח את נעילת הדלת הנגדית לפעולה רגילה.
